人生總在不預期中遇見陽光與雨水。
單車界謠傳，南迴壽卡是天堂路，看了一下前人的軌跡圖，最高高度436，東進是爬坡12公里，西進則是20公里，看起來是東進比較陡。但是以人的精神分析，同樣是爬坡，直接了當比較簡單，以變速車最低檔計算，大概每小時可以有五六公里前進分析，兩小時就完成，絕對比接近四小時心理負擔輕鬆容易很多。
天氣永遠不是最大的問題，第一天晚上在接近旅社之前，天空開始下雨。老婆決定要放棄，走到附近的大武車站，車站告示牌顯示明早沒車。第二天露出陽光，開始了艱苦的上坡，在兩小時之後，看到壽卡標誌。天空又是大小雨伺候。看到大隊的單車團。相互鼓勵後轉小路，入東源村，轉牡丹。沒人告訴你的是高度開始上升，壽卡絕對不是結束，反而是另外一個爬坡的開始，沒預期的道路，心裡的負擔很大，路邊的餐廳出奇的少，過了水庫之後，山坡上有一個原住民餐廳，入內用餐，也順便躲避不時出現的風雨。
就這樣完成了第二天，傍晚前參觀海生館星巴克，在龜山大橋賞夕陽。參拜土地公廟後，第三天天晴，感謝神明保佑。沒想到真正的困難發生於此，落山風才是真正考驗人心，逆風到差點只有後退而無法前進，一段一段的大路，利用地勢下坡下滑，稍微趕點速度，到坊山郵局後，路旁慢慢建築物稍多，風阻慢慢威力減弱，到了車站附近，用餐與參觀當地藝術村之後，直接加速返回高雄，完成此次單車之旅，將環島路線未盡之處補足。
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