在完成泳渡日月潭，登玉山之後，下一個目標朝向單車環島，佛家常說因緣聚會，如果沒有之前的林大哥，前兩個心願無法完結，相遇也是幸運，感謝還是感謝。就在五月的某一天，一個活動連接了秋瑞和老婆，沒有她，就沒有公路車，沒有公路車可以借用，就沒有日後每個星期到處亂跑練車的日子，一陣子之後，只是到處逛逛，又盤算買車？到處看車，練習一些短程長程路線。就在十二月的某一天，過往的記憶，由塵封中取出，倉庫自行車學校再度浮現於眼前，只是這一次伴隨的是單車環島的計畫與實現的可行性。在陳前市長創辦之時，就曾參加過他們舉辦的活動，但搬家後，就沒再聯絡了，時間到了，再度重啟關係。
經過一些努力與交涉，車有了，老婆也願意去，請三天假，似乎也沒有阻礙。每天督促老婆練習由家裡騎到鹽埕區的倉庫學校單車行。然後就是等春節了。
原來是計畫單車搭火車，由南科站開始，不料春節連續假日，臺鐵停止販售所有兩鐵搭載車票。領隊只好先將所有人的單車運到南科附近，參加者先隻身搭火車前往當地，取車後才開始環島。不怎麼順利的開始。一開始將卸下的前輪，組裝回去，有些車必須再度拆前輪，裝載於支援車頂，時間至少半小時以上，這樣的動作，每天早晚各一次，外加臨時故障收車，各種狀況都有，看看單車來來去去，上車下車。每天也都有人會上車休息，加上部份人只有參加半島活動，另有人半途才加入，參加分子，由小孩到老人，各種年紀都有，到此可以慢慢了解，”優良的服務業，可以滿足客戶的不同需求”。
米蘭昆德拉在小說”緩慢"中是這樣說：
介於緩慢與記憶，速度與遺忘之間，有一個秘密的關聯。
緩慢的程度與記憶的濃淡成正比；速度的高低則與遺忘的快慢成正比。
各種不同的交通工具不停的穿越樹林，草原與鄉野，與城市，你看到是顏色，多樣化變化的顏色，在鄉村多半是綠色，偶爾會有青色，越接近人群聚居的地方，轉換成黃色，廟宇多半為紅色黑色，越大的城市顏色的交雜與細膩差異更大。你知道你經過墓地，但是你看不清楚墓碑上的文字，你更無法了解墓碑的後代已經沒落，因為墓碑已經破了，上面貼滿廣告，卻無人處理。特別記得某些點，因為這些點多半連接了其他重要的地形地貌的特點，在台九線，你可以看到玉山山頭，那是吳江國小的眺望台。玉富自行車道的重要點，在跨越秀姑巒溪的舊鐵橋上，可以見證歐亞板塊的擠壓。在西部，永遠會記得楊梅分局，黃昏之後，仍然在湖口台地上與地形對抗，又長又陡的路段，兩旁幾乎沒有人煙，每一個人都經歷了落難的時候，都需要休息，路依然這麼長，到了熱鬧區域，大伙的休息點就是警察局。進去補給，解決生理需求，蓋章，有意義的交誼活動。接者大家恢復活力，快樂的快七點才到中壢。
經過了九天之後，單車旅行的特點慢慢浮現，每一點，每一個面，每一個景物，每一張照片，你都可以指出，在哪個地方，經過了什麼的時速，越過了多少的坡度，觀察過可以數數的作物，因為緩慢，只有20公里，不至於過於緩慢導致無聊，但也不因為速度而使你幾乎忘光。雖然比其他單車團來說，你只是剛起步的幼兒園旅行，但是正因為如此，你不會將心力全心於趕路，你知道你有充分的時間，就算是時光已經晚了，仍可以在最後，鼓起你剩餘的體力，奔向今晚的住宿點。好幾次這樣的行徑，記得在礁溪之前，一家人小孩都已上車，只剩幾個年輕力壯的人，不要客氣，加足火力，直上35，由大溪漁港，直奔回旅館，痛快。
團體旅遊更容易鍛鍊人們的意志力與信心，因為有更多同伴同行互相鼓勵，就算自己不行，團體中更有體力的伙伴們在前，經過一層一層的山坡，堅持就算用最慢的速度，也不要牽車，慢慢的完成，這是一群女性夥伴的信念，到了分離的時候，大家都會懷念這段時間。因為你可以。
人們多半忘記了從甲地到乙地除了主幹道之外，往往有很多不知名的小路，構成了大地的經絡，運輸了人們也運輸各樣養分到疆域的末枝，那些往往才是測量行政效率暢通性的指標。團體人多，可以享用的資源及互助多。人少時，時間調配容易，意見集中，可以通行想不到的路段，由花蓮到瑞隧，可以繞經大農大富森林公園。同樣的瑞穗到池上，可以先走美麗少人煙的193縣道，下午改走卓富公路，一段傳奇的道路，順便拜訪傳奇的嵐軒診所。這些路段也不小，高低起伏，路旁甚至可以看到油菜花田，難得，幾乎都要春耕了，這一段有不少地方高低起伏很大，俯衝下山享受破風。穿過了山丘，又一個夜晚才到池上住宿點。
最後一天，無法免俗的繞經池上大圳，伯朗大道，天堂路等，熱鬧有餘的景點，早上遊客不多，悠閒的看者插秧機作工，難得城市鄉巴佬。接者就直下台東，關山，鹿野，天候不好，跳過其他景點，歸去來辭。回去吧！回去吧！
如同生產一般，前人的經驗僅供參考，不同的人，不同的時空會有不同的結果。這一趟下來，雖然沒有真正完成全島之旅，如同金庸小說中倚天屠龍記：小昭所唱之歌”富貴那能長富貴，日盈昃月滿虧蝕。地下東南，天高西北，天地尚無完體”，凡事因緣聚會，不一定要強求，留待下次的機會了。生產過程，雖偶有波折，終有難關，總算順利完成。人生中必經過程。
行程如下
第一天 南科到嘉義 經過南科幾米公園，善化市區及美食，善化車站，中餐新營豆菜麵，嘉義北回歸線塔，嘉義市區
第二天 嘉義到彰化 經過大林車站，斗南六壇媽及用餐，西螺福興宮，西螺大橋，北斗肉圓，員林車站，彰化 晚上彰化美食：貓鼠麵等
第三天 彰化到苗栗 成功火車站,台中彩虹眷村，豐原美食,中科往苗栗火焰山，三義到苗栗
第四天 苗栗到中壢 苗栗客家圓樓,竹南頭份，到新竹鴨肉麵，竹北，楊梅，到中壢 晚餐永川牛肉麵。
第五天 中壢到三峽到台北 鶯歌陶瓷博物館,三峽老街，鶯歌阿婆壽司，下午半島搭車回去，大漢溪自行車道到三重，經過台北大橋轉士林劍潭青年活動中心。
第六天 台北到礁溪 捷運到火車站，火車到福隆，福隆特產，舊草嶺自行車道，大溪漁港用餐 經頭城金車咖啡館到礁溪。
第七天 礁溪到羅東 看似輕鬆的行程，領隊刻意的繞路，宜蘭火車站幾米廣場，鄉間小路，金車酒廠，三星蔥油餅，晚餐羅東夜市美食
第八天 羅東到花蓮 其中冬山到新城約七十公里搭火車，避開蘇花公路。冬山河邊，新城佳興冰果室用餐，天主堂，七星潭，晚餐 花蓮美食液香扁食等
第九天 花蓮到瑞穗 東華大學，雲山水，鳳林用餐，光復糖廠，光復大富大農平地森林。
第十天 瑞穗到池上 吉安牧場，泛舟中心，193線道，玉里用餐，玉里美食，玉富自行車道。卓富公路，晚餐池上飯盒。
第十一天 池上到台東 池上金城武樹，伯朗大道，水圳之旅。關山用餐，直奔台東新站。
其他環島資料
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