要享受破風的感覺嗎？體力要夠好 呼吸要夠深 意志力要夠堅持，除此之外同行者的鼓勵與指導也是重要因素。
中寮山香菇亭（蓮花亭）雖然只有小小一景，腹地也不大，同時也只能容納約20-30人左右，但是因為可以觀看整個燕巢月世界及國道三號的道路景觀。
所以成為南部熱門登山景點。
1.20150321 早上6點半 與191車隊一起練習
第一次參與單車團，車速不弱，表速接近30公里，由十號公路轉22號，經燕巢山上到里嶺大橋轉29號公路，直上旗山，在溪州便利商店休息，一路上只有山路時開始變慢，甚至力不從心，心裡想說，前幾天才由此來回美濃，那時都沒有像此班景，後來感覺應該是以前很少高速練習後，再繼續爬山。簡單說法就是體力不支。
溪州休息之後，開始轉山路，勉強隨行，齒比已經是最小，但是依然不夠快速，最後於高40轉高41時。遇到牌坊時轉山路，沒多久就因為喘氣多大，只能慢慢開始牽車而行，邊騎車，邊牽車，到了廣播電台時，沒有下行前往休閒園區，反而上山，直到遇到軍事柵欄而回頭。下行後經過昊天宮旁，終於到了香菇亭。第一次到達單車聖地，但是沒有任何喜悅感。
沒有完成的快感。
2. 20150509 早上6點 與191車隊一起練習 此次參與者，一共四人。
前一個星期，再度與191車隊鍊騎，可能因為以前的經驗，大家速度不高，大約只是25多，體力耗費不大，但是本日先經過義大世界的山坡，上次騎行這裡時，在轉入義大世界主幹道的三叉路口，經驗不足，沒有立即換低檔。只好在路上停下，這次騎車，經過此地時，反而可以從容不迫的連續騎上去，對於路況的瞭解，也是單車騎行的另一個重點。體力不足時，保留體力於重點路段上。同樣的停在溪州，同樣的由溪州上山，同樣的掛在山路上，居然還是同一地方！
印象很深刻，就是牌坊山路後，轉折立刻掛，這次不同了，同行的領隊阿樹鼓勵，慢慢騎，之字型上山法，堅持與平常的練習，經過兩個月之後，其中雖然沒有練過幾次山坡路徑，但是數次長途騎車，至少身體已經稍微習慣，所以第一次由後山緩步登山完成。
3. 20150510 早上7點 與倉庫自行車學校一起練習。
之前都是由後山登高，然後由前山下去，車友說，前山距離近，但是有幾個殺人坡，也是有幾分難度。
以前的前山路，因為是下山，速度很快，雖然說已經都使用煞車減速，但是不知哪是重點區域？就在第二天，是反向上山，先到田寮北極殿集合，大隊人馬一起登山，比較有趣，大伙更會互相激勵。
前山的路徑上，因為要先經過一個大的下坡走過金山路，才會上坡登山，路程較短，雖然總會經過殺人坡，這樣一來，只要咬緊牙關，反而比後山行更好走到，殺人坡接近45度，約300公尺多，走過此之後，就便是上坡路。比較之下，前山就容易多了，雖然今天沒有這麼多之字型前進的步伐，有信心可以一步一步完成正常的腳力與速度上山。
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